成都市互联网协会

特斯拉的出现，就颠覆了汽车产业无数的观念。如今，特斯拉股价屡创新高，市值已经突破300亿美元，仅比通用汽车低25%，比福特汽车低40%。市场更传出特斯拉即将耗资20亿至50亿美元建造全球最大的电池工厂，工厂建成后将为公司带来额外收入，同时大大降低电动车成本，帮助特斯拉进入中端市场。

　　尽管特斯拉首席执行官马斯克多次重申公司股价被高估，呼吁投资者要冷静，但这仍无阻公司股价继续飙升。如今，特斯拉也正在加快进入中国市场的步伐。特斯拉中国销售部昨日表示，目前国内市场订单饱满，已经排至9月份，公司正筹备在上海建直营店与充电站。并且考虑在中国设立全球第一家工厂。

　　颠覆汽车产业

　　近几年来，互联网与IT技术迅速发展，给汽车工业带来全新的变革机遇，汽车智能化逐渐获得发展。从长远看，软件将在汽车行业起到重要作用，特斯拉可能会成为无人驾驶领域的龙头。汽车厂商与IT厂商纷纷跨界合作的种种迹象显示，汽车行业正在进入智能化时代。

　　目前普通消费者还停留在把汽车作为主要代步工具上面，汽车导航亦更多看重其基本导航功能，但是，随着未来汽车智能化尤其是车联网技术的整体发展，大多数生产车内导航仪的企业可能将会因移动导航的挤压及核心技术的缺失，从而在未来以智能升级为核心竞争的行业洗牌中被淘汰。

　　此前苹果收购传闻促使特斯拉股价飙升至新高，国外分析师表示，苹果和特斯拉之间应该仅仅是合作，不可能是收购，因为苹果不会那么傻去买特斯拉。虽然苹果依旧人才济济，但由于史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）的离世，对于现在的苹果，特斯拉CEO就像是这家科技巨鳄曾经拥有但现已失去的那种"天才"。

　　不过，苹果与谷歌抢占车内操作系统的战幕已拉开。谷歌除已宣布将与通用、本田、奥迪以及现代四大汽车制造商联盟，力求在2014年年末推出安卓汽车外，还致力于无人驾驶汽车的研发。

　　吉利集团董事长李书福近日发表对汽车工业最新看法，他认同汽车将是一个移动终端，互联网是汽车工业的"知己"，电动化、智能化是大方向。未来，工业化和信息化会高度融合，这也是世界汽车工业发展的方向。他认为对于汽车工业来说，互联网不应被看做是门口的野蛮人，而应看成是知己，未来汽车一定会进入互联网大数据时代，但汽车公司也一定不会被互联网颠覆掉。

　　汽车业的未来是"无人驾驶"，智能化、信息化、电动化、零伤亡、零排放。而互联网的接入将会让汽车更智能、更安全环保。智能汽车需要互联网的支持，但并不完全依靠互联网。未来汽车的智能将越来越趋近人的大脑，沃尔沃汽车在感知、计算、连接和智慧反应上都正在快速发展。未来开汽车就像开无人驾驶飞机，驾驶者的手和脚将得到解放，互联网带来的各种应用才有可能借助汽车这个载体来实现，这就像有了苹果智能手机，各种App才喷涌而出。

　　特斯拉不走传统的大众媒体"战役"，以互联网为主战场，特斯拉新闻一直也都是网上社交媒体谈论的热门话题。现在，特斯拉在某种程度上已经超越了其电动车公司的本质，被认为是一家极具创新力的高科技公司。

来源：艾瑞网